cartwo網站 卡通車市

王小魯發出五問:若得到解決將在短期內克服經濟困難

2019/12/12 11:26:53 人評論 次瀏覽 分類:專訪時評

   由中國經濟體制改革研究會主辦的“第十七屆中國改革論壇”于2019年12月7日在北京舉辦。國民經濟研究所副所長王小魯出席并演講。
   王小魯表示,經過40年的發展,我國人均GDP從200美元上升到9700美元,從低收入國家發展成為中上等收入國家,經濟總量也超過了許多發達國家,位居世界第二位。在其看來,過去的經濟發展、首先應該歸功于從計劃經濟體制轉軌到市場經濟體制的改革,特別是市場導向的民營經濟高速發展,成為最大的貢獻因素。
   據其測算,我國民營企業的增長速度遠遠快于國有企業,而且民營企業投入更少,產出更高、效率更高?!斑@是由于民營企業更徹底的市場導向的體制帶來的結果。因此,民營經濟成為我們過去帶動經濟快速增長的基本力量”。
   但王小魯指出,最近三年來,我國工業形勢非常嚴峻,其中民營企業面臨困難,呈現萎縮和信心嚴重不足的狀態?!霸谶@種情況下,我們恐怕需要反思當前市場化改革方向所面臨的挑戰”。
他提出五個值得思考的問題。
第一,國有企業和民營企業公平對待、公平競爭是否得到了實現。
第二,市場在資源配置中起決定性作用落實了嗎?
第三,各級政府過度干預資源配置、干預市場的問題解決了沒有?政府向以公共服務為中心的政府職能轉變實現了沒有?
第四,長期的貨幣刺激政策最近兩年已經基本轉向中性,但在經濟繼續下行的情況下還能不能繼續堅持中性的貨幣政策?
第五,財政政策過度偏重政府投資,但是公共服務支出偏低,政府因為投資過度導致投資負載,促進了產能過剩、房地產擴張過度,加劇了債務杠桿率上升和過高,導致了全要素生產力連續下降,這些情況扭轉了沒有?
   “如果上述提到的問題能夠得到解決,能夠糾正我們當前面臨的一些體制政策方面的問題,回到堅持改革開放以來的市場化方向,相信當前的經濟困難能夠在比較短的時期內得到克服,經濟增長的動能能夠比較快的恢復,經濟仍然能夠進入長期健康發展的軌道”,王小魯說。
轉自:金融視野

相關資訊

  • 汽車動力電池需要車規級

    上周,在常州金壇召集了一個小型座談會,參會的有整車、動力電池、電池材料、電池裝備、電池系統等方面的專家,與會專家一致認為,電動汽車用動力電池需要達到車規級。 首先,何為車規級?按照汽車行業的習慣,將能符合汽車使用需求的零部件定義為車規級。就汽車用動力電池而…

    2019/12/12 11:36:50
  • 李萬里把脈汽車產業未來發展

    中國汽車工業協會公布的數據顯示,前三季度,我國汽車產銷量分別為1814.9萬輛和1837.1萬輛,同比分別下降11.4%和10.3%。按照目前市場的趨勢判斷,今年汽車產銷量降幅或將超過5%。與市場下滑同期推進的是汽車行業發展環境的變化,汽車市場的開放度越來越廣,企業、市場等層面的…

    2019/12/12 11:30:07
  • 張書林:用技術和資本守住合資股比底線

    張書林表示,“放寬汽車行業外資股比限制是國家全面對外開放的必然趨勢。但從我國汽車產業發展的角度來看,我希望中方能夠守住中方股比不低于50%的底線”?!伴L期或過度依賴外企會抑制自主發展,不可能將產業做強”。 那么,靠什么守住合資股比的底線?得依靠自己的技術實力…

    2019/9/27 11:37:06
  • 山行資本徐詩:中國汽車產業將站在“舞臺中央”

    9月24日,山行資本創始合伙人徐詩受邀參加全球頂級私募股權LP&GP界的盛會——“Super Return Asia”,徐詩發表了題為“中國出行:未來十年的變革與重構”的演講,與全球的投資者分享了山行在出行產業的研究與投資心得。 山行資本成立于2015年底,由瓜子二手車CEO楊浩涌和…

    2019/9/27 11:35:00

共有訪客發表了評論 網友評論

請注意:如您評論言語不當,本網站有權予以刪除!
驗證碼: 看不清楚?

    友情鏈接:

    聯系我們| 廣告服務| 意見反饋| 汽車全生命周期信息平臺介紹

    Copyright ? 2017《汽車與社會》雜志社 auto-society.com.cn All Rights Reserved   京ICP備05018282號-3

    山西快乐10分平台下载