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汽車動力電池需要車規級

2019/12/12 11:36:50 人評論 次瀏覽 分類:專訪時評

   上周,在常州金壇召集了一個小型座談會,參會的有整車、動力電池、電池材料、電池裝備、電池系統等方面的專家,與會專家一致認為,電動汽車用動力電池需要達到車規級。
   首先,何為車規級?按照汽車行業的習慣,將能符合汽車使用需求的零部件定義為車規級。就汽車用動力電池而言,應該有以下要求:一是產品合格率應達到ppm級;二是產品一致性應達到可不分檔使用;三是產品的耐候性,應能滿足汽車產品室外、南方北方、冬天夏天的使用要求;四是產品的耐久性,應達到10-15年;五是產品的成本,應該在大批量應用的前提下,比原先在其他領域使用降低1個數量級。
   其次,為什么需要車規級?以動電池為例,與先前用于筆記本電腦等家用電子產品相比,使用條件有很大的變化。一是由單個使用變為成百上千個一起使用,一致性要求大大提高;二是在室外使用,與筆記本電腦等家用電器在室內使用為主相比,耐候性的要求也需要大大提高;三是由于汽車整車使用壽命遠遠長于一般家用電器,動力電池也需要達到與整車同壽命;四是汽車零部件成本要求更嚴苛,因此動力電池也需要更低的成本和更高的產品合格率。
   第三,如何達到車規級?這是一個系統工程。一方面需要在產品的設計過程中充分考慮使用要求,進行精細的設計和充分的實驗驗證;在制造過程中,需要采用可以保證產品性能一致性的工藝與裝備,必須建立嚴格的質量管控體系;同時還需要嚴格控制成本,原材料和制造設備的選擇,都需要兼顧成本和性能、質量。另一方面,性能、質量和成本的綜合平衡要從全產業鏈和全生命周期來考慮。要考慮在哪一道工序采取措施可達到更好的效果和更低的成本。不但需要在產品設計制造過程中達到性能、質量和成本的綜合要求,還需要在產品使用過程中,進行必要的維護和教會使用者如何使用。要達到車規級,我們需要全產業鏈和全生命周期的生態,車規級絕不單單是對電池單體的設計、制造要求。
   最后,強調車規級是想說明設計、制造汽車,將新技術在汽車產品中應用,要從滿足用戶所有需求出發,要敬畏和遵從汽車產業、汽車汽車產品自身的規律。鋰離子電池應用于家用電器,應該遵從家用電器的要求和規律;作為汽車動力電池,則應該遵從汽車產業和汽車產品的要求和規律。大部分充電設施的制造廠家,是新進入汽車行業的,需要熟悉和掌握汽車產業汽車產品的要求和規律。包括智能網聯汽車等新技術,在汽車上應用也要遵從汽車產業和汽車產品的要求和規律??偠灾?,所有新零部件、新技術在汽車上應用,都要經過由普通級到車規級的轉換過程。都要求性能更好,適應更惡劣使用條件,使用時間更耐久,而成本又明顯降低。這是脫胎換骨的艱難過程。衷心希望新進入汽車行業的從業者和廣大用戶能充分認識到這一點。汽車產品是一個技術集成、使用周期長而且條件嚴苛、又對成本要求很高的產品,不是有錢有膽就一定可以做好的。

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