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2019年11月汽車經銷商庫存系數為1.49

2019/12/12 11:44:44 人評論 次瀏覽 分類:大數據分析

   2019年12月10日,中國汽車流通協會發布2019年11月份“汽車經銷商庫存”調查結果:11月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.49,同比下降22.4%,環比上升7.2%,庫存水平位于警戒線位置之下。
   一、月庫存系數同比下降

   11月臨近年底,傳統旺季到來,雙11活動帶動客流,增加銷量;月中大型車展會促進集客以及銷量。12月是廠家沖量的關鍵月份,為沖擊全年目標,部分品牌提車任務也將增加大。為達成全年任務目標拿到年終返利,經銷商降價促銷,新車價格不斷下探,盈利能力下降。2020年春節時間較往年偏早,因此年終效應、節前效應會提前,經銷商認為12月銷量將好于11月,但與去年相比,翹尾現象減弱。
   二、高端豪華&進口品牌庫存系數環比下降、合資品牌及自主品牌庫存系數環比上升

   高端豪華&進口品牌庫存系數環比下降、合資品牌及自主品牌庫存系數環比上升。高端豪華&進口品牌庫存系數為1.20,環比下降16.3%;合資品牌庫存系數為1.30,環比上升4.4%;自主品牌庫存系數為1.81,環比上升17.4%。
   三、11月份庫存深度最高的品牌

   11月份,庫存深度最高的5個品牌為:上汽通用雪佛蘭、上汽通用五菱、哈弗、長安福特、奇瑞。
   四、謹慎預期12月份市場需求 合理控制庫存
   調查顯示,12月份進入年底,多數經銷商預計市場需求將好于11月。不過,12月也是廠家沖量的關鍵月份,經銷商的提車任務也將增加,但仍存在很多不確定因素。
中國汽車流通協會建議,經銷商要根據實際情況,理性預估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導致經營風險。
   附:汽車經銷商庫存調查說明
   中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設,并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查,計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量),反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度,引導廠家合理安排生產,降低經營風險。
汽車經銷商庫存調查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查,及時掌握行業總體狀況,預測未來市場趨勢;第二,輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動,為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三,監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動,為廠家合理安排生產計劃,為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。
根據國際同行業通行的慣例,庫存系數在0.8-1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數> 1.5,反映庫存達到警戒水平,需要關注;庫存系數>2.5,反映庫存過高,經營壓力和風險都非常大。
本月經銷商庫存調查對象主要為2017年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上,已增至55個汽車品牌。

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